Cartridge BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
| Onderdeel nommer | 17459700001,7459880001 |
| OE nommer | 5370734 |
| Beskrywing | Cummins 2.8L ISF-enjin |
| Turbo Model | BV45 |
| Enjin | ISF |
| Verplasing | 2.8L |
| Turbinewiel | (Ind.45mm, Uitg.42mm, 10 lemme) |
| Komp.Wiel | (Ind.40mm, Uitg.54mm,6+6lemme) |
Aansoeke
Cummins 2.8L ISF-enjin
Let wel
Gebruik asseblief die bogenoemde inligting om te bepaal of die onderdeel(e) in hierdie lys jou voertuig pas.
Die mees betroubare manier om seker te maak die turbomodel is om die onderdeelnommer op die naamplaat van jou ou turbo te vind.
Verander turboaanjaer op eie risiko.Ons waarborg nie werkende toestand of funksionaliteit op gebruikte turbo-aanjaers nie.
Enige vrae of bekommernisse, voel asseblief vry om ons te e-pos of te bel.
Betalingsbeleid
Ons aanvaar PayPal, Visa, MasterCard en BANK.
LET WEL
Wat is die betalingsvoorwaardes?
T/T, Western Union, Moneygram … L/C op sig
Wat is jou afleweringsvoorwaardes?
EXW, FOB, CFR, CIF
Turboaanjaer laer skade wat is die redes?
Onvoldoende oliedruk en vloei.turboaanjaer olievoorsiening tekortjoernaal en stootlaers;
Turbo-aanjaers hoe om te gaan met metaal vryf klank?
Verskynsel: die uitlaat swart rook, krag af en daar is abnormale klank superaanjaer.
Wat is die rol van die joernaal op turboaanjaer?
Die joernaallaerstelsel in 'n turbo funksioneer baie soortgelyk aan die staaf- of kruklaers in 'n enjin.Hierdie laers benodig genoeg oliedruk om die komponente geskei te hou deur 'n hidrodinamiese film.As die oliedruk te laag is, sal die metaalkomponente in aanraking kom wat voortydige slytasie en uiteindelik mislukking veroorsaak.As die oliedruk te hoog is, kan lekkasie van die turboaanjaer seëls voorkom.
Hoe om die turbo-aanjaer-oliestorting te hanteer?
Verskynsel: die olie verbruik in groot hoeveelhede, maar normale uitlaat rook kleur, krag is nie verminder nie.
