Patroon HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Patroon HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Materiaal
TURBINEWIEL: K418
KOMPRESSORWIEL: C355
LAGERBEHUISING: HT250 GARY YSTER
| Onderdeel nommer | 4027436 |
| Wissel nommer | 4027436H |
| Turbo Model | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Turbinewiel | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Uitv. 60. mm, 12 lemme)(1152301435) |
| Komp.Wiel | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Uitv. 78. mm, 7+7 lemme, Superback) |
Aansoeke
Cummins Industrial Verskeie
Holset HX35W Turbos:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990; 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 35997990, 35,35 4033206; 4035024; 4035036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Verwante inligting
Sal enjinmodifikasies en groot boor-uitlate my voertuie se werkverrigting verbeter?
Baie veranderinge aan die enjin sal die werkverrigting van die voertuig bo die fabriekspesifikasies verhoog.Hierdie wysigings sal groter spanning op die turbo-aanjaer veroorsaak en kan voortydige mislukking veroorsaak.
Een van die mees algemene veranderinge wat te veel voertuie gemaak word, is die uitlaatstelsel.’n Groter uitlaatstelsel (Big-Bore) is een van die goedkoopste en maklikste metodes om ’n enjin se perdekrag te verhoog.Dit verminder die uitlaatgas-terugdruk en laat 'n toename in gasvloei oor die turbo-aanjaer toe.Die probleem is die oorspronklike turbo-aanjaer is ontwerp om op daardie enjin te werk met 'n bekende gasvloei en terugdruk.As die gasvloei verhoog word, kan die wastegate-klep nie genoeg van die gasvloei mors nie en die spoed van die turbinerotoras neem toe, wat lei tot 'n oorspoed / oorversterking situasie.'n Oorspoed sal lei tot voortydige turboaanjaer-onderbreking.Dit sal dikwels gesien word in die vorm van druklaermislukking (oorlading);Kompressorwielonderbreking (oorspoed);Skagbreuke (pulsskokgolwe).
Ander wysigings soos rekenaarskyfieverbeterings kan te veel brandstof veroorsaak, wat kan veroorsaak dat brandstof steeds brand wanneer die uitlaatklep oopmaak.Dit veroorsaak oormatige termiese lading op die turboaanjaer.Na-mark hupstootbeheerders en aktuator-uitvloeikleppe kan deur hul aard oorversterking (oorspoed) toelaat, wat voortydige turboaanjaer-onderbreking sal veroorsaak.
