Patroon HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406

Hoekom raas my turbo?Dit het 'n verskriklike skreeugeluid wat daaruit kom wanneer ek versnel.
Turbo-aanjaers word dikwels daarvoor geblameer dat dit raserig is, terwyl dit in werklikheid dikwels 'n uitlaatpak kan wees wat tussen 2 vlakke vibreer.Die multi-laag staal shim tipe pakkings kan, wanneer 'n flens kromtrek of los raak, vibreer tussen die vasgeklemde oppervlaktes wat 'n skreeugeluid veroorsaak.Dit kan moeilik wees om te diagnoseer, maar sal normaalweg skielik begin onder versnelling namate die turbo-aanjaagdruk toeneem.Soos die hupstoot toeneem, stres die druk van die uitlaatspruitstuk ook die pakkings?As 'n spruitstuk skeefgetrek is of 'n los bout/bout het, dwing die druk sy pad verby die pakking wat dit laat vibreer.Die grootste verskille tussen 'n turbo-fluitjie en 'n lekkende gasket is: 1/ die geraas begin skielik as dit 'n gasket is of as dit 'n turbo is, sal dit optrek soos die turbo opspoel.2/ As dit 'n gasket lek is, sal dit heel waarskynlik 'n "buzz" hê waar 'n turbo heel waarskynlik 'n gladde fluit sal hê.3/ die geraas van die uitlaatgaslek is enjinspoedafhanklik en beïnvloed waar die turbofluitjie van tune en toonhoogte sal verander met lasveranderinge (selfs al bly die enjinspoed konstant).

Waarom werk ons ​​saam met ander bekende fabrieke van motoronderdele?
Omdat daar baie soorte turbo-aanjaers en onderdele van turbo is, is dit baie moeilik vir ons om alle soorte te vervaardig, maar ons maatskappy wil ons bes probeer om voortreflike produkte en diens te lewer en dus saam te werk met ander bekende fabrieke van motors onderdele is 'n goeie keuse vir ons om volhoubare ontwikkeling te verseker en om verskeie behoeftes van kliënte te bevredig.