Turboaanjaer K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
Turboaanjaer K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• Gewaarborgde presiese pasvorm vir maklike installasie
• 100% SPLINTERNUWE vervangingsturbo, premium ISO/TS 16949-gehalte - getoets om aan OEM-spesifikasies te voldoen of te oortref
• Ontwerp vir hoë doeltreffendheid, uitstekende duursaamheid, lae gebrek
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dae na ontvangs van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dae na ontvangs van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dae na ontvangs van afbetaling.
Pakket ingesluit:
• 1 X Turbo-aanjaerstel
• 1 X Balanseringstoetssertifikaat
Onderdeel nommer | 53039880212 |
Vorige weergawe | 5303-988-0270, 5303 988 0270, 53039880293, 53039880308, 53039880366, 53039880418. 5303-998-0270, 5303-998-0314, 5303-998-0600 |
OE nommer | CB5E-6K682-AB, CB5E-6K682-AC, CB5E-6K682-AD, CB5E6K682AB, CB5E6K682AC, CB5E6K682AD, CB5Z-6K682-A, CB5Z-6K652Z-A, 8CB-6K682-E, 8CB CB5Z6K682E, CB5Z6K682H |
Jaar | 2003-15 |
Beskrywing | Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer, Edge, Lincoln MKZ |
Vervaardiger deelnommer | 53039700270, 5303-970-0212, 5303-970-0270, 5303-970-0314, 5303-970-0600, 53039700212; 00 |
Turbo Model | K03-2080DCB5.88CCAXX, K03 |
CHRA | 53037100565 (5303-710-0565)(1302003940, 1000030248) |
Enjin vervaardiger | Ford |
Enjin | EcoBoost, SCTi |
Verplasing | 2.0L, 2000 ccm, 4 silinders |
KW | 177/203 |
RPM Maks | 5000 |
Brandstof | Petrol |
Hoek α (kompressorhuis) | 0° |
Hoek β (turbinebehuising) | 0° |
Draer Behuising | 53031504505 (Waterverkoel)(1302003461, 1900011235I) |
Turbinewiel | 53031208514 (53031208515)(Ind. 44,95 mm, Uitv. 40,23 mm, Trm 7,62, 9 lemme)(1302003447, 1100016434) |
Komp.Wiel | 53041232241 (53041232223)(Ind. 62,65 mm, Uitv. 94,88 mm, 7+7 lemme)(1302003416, 1200016319) |
Agterplaat, Seëlplaat | 53041505709 (53041505701)(1302003305, 1300016042) |
Hitteskildnommer | 53031652009 (53031652015, 53031652021, 53031652022)(1302003343, 2030016037) |
Herstelstel | 53037110000 (Major)(Enkelvoer)(Inc. Thrust Parts)(1302003754, 5000040005) |
Let wel | Tussenverkoeler, waterverkoel |
Aansoeke
2003-15 Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer Met SCTi, EcoBoost Engine
Verwante inligting
Gebruik 'n stel binnemikrometers en meet die laerbehuisingsvlieënier in die turbinehuis met twee lesings 90 grade van mekaar.Hierdie afmeting was perfek rond ten tyde van oorspronklike vervaardiging.Die turbinebehuising kan egter na langdurige gebruik verdraai en verskuif.Wat jy soek, is hoe eiervormig die vlieënier geword het.As 'n stel binnemikrometers nie beskikbaar is nie, kan dit ook gedoen word met 'n groot stel rempassers.Vind eenvoudig die kleinste deursneepunt in die vlieënier, gebruik dan 'n draadtipe voelmeter om die gaping te meet waar die deursnee die grootste is.As 'n algemene reël moet jy nie die turbinebehuising hergebruik as dit 'n eiervorm van meer as ongeveer 0,005 duim is nie.Dit is om twee redes 'n kritieke meting.Eerstens is daardie area 'n seëlarea waar warm uitlaatgasse onder druk verseël word om binne die turbinebehuising te bly.Enige lekkasies in hierdie area sal nie net veroorsaak dat baie warm en gevaarlike uitlaatgas in die enjinkamer lek nie, maar dit sal ook 'n verlies aan turbine-energie veroorsaak om die turbo doeltreffend aan te dryf.Die ander kwessie wat hier ter sprake is, is dat 'n uiterste verskuiwing wat op hierdie punt gesien word, kan aandui dat jy 'n baie hoë hittetoediening het.Verdere gietverskuiwing kan voorkom en turbo-aanjaer mislukking veroorsaak as die turbinebehuising genoeg beweeg om behuising-tot-wiel-kontak op jou nuwe vervangingspatroon te veroorsaak.