Turboaanjaer TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
Turboaanjaer TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• Gewaarborgde presiese pasvorm vir maklike installasie
• 100% SPLINTERNUWE vervangingsturbo, premium ISO/TS 16949-gehalte - getoets om aan OEM-spesifikasies te voldoen of te oortref
• Ontwerp vir hoë doeltreffendheid, uitstekende duursaamheid, lae gebrek
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dae na ontvangs van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dae na ontvangs van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dae na ontvangs van afbetaling.
Pakket ingesluit:
• 1 X Turbo-aanjaerstel
• 1 X Balanseringstoetssertifikaat
| Onderdeel nommer | 49373-07012 |
| Verwisselbare nommer | 4937307012 |
| OEM nommer | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
| Turbo Model | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
| Vervaardiger | Mitsubishi Heavy Industries - MHI |
| Jaar | 2016- |
| Enjin | AP2T, L15B7 |
| Verplasing | 1,5L |
| Brandstof | Gas |
| Krag | 130 kW/174 HP |
| Aktuator | 49373-19101 |
| Draer Behuising | 49373-20500 |
| CHRA | 49373-09511 |
| Kompressor Behuising | 49331-55501 |
| Turbinebehuising | 49373-16690/49373-16610 |
| LET WEL | Vermors. |
Aansoeke
2016- Honda Civic, CR-V met L15B7-enjin
Honda 2LX, 2SV, 2TW met AP2T-enjin
Verwante inligting
Jy behoort nou gereed te wees om jou turbo-aanjaer te monteer.Plaas die turbinebehuising in die skroef deur die turbinevoet vas te klem net soos jy gedoen het voor demontage.Dit sal 'n rus vir die bou vorm.Installeer dan die interne snapringe wat die laers se innerlike beweging beperk.Plaas die laers in die boring en installeer elke klikring om hulle in plek te hou.Maak spesiale kennis om enige oliebeheerhulse weer te installeer as dit deel is van die ontwerp in jou turbomodel.Die oliebeheerhuls is tipies aan die buiteboordkant van die turbine-eindjoernaallager geleë.Die funksie daarvan is om die hoeveelheid olievloei vanaf die laer te beperk wat uitwaarts naby die turbineseëlring sou vloei.Die oliebeheerhuls dwing die meerderheid olie om na die middelste dreinholte te dreineer en weg van die area van potensiële lekkasie naby die turbine-punt.Moenie olie gebruik om die interne dele te voorspel nie.Dit sal jou vermoë beïnvloed om kritiese metings van die oliespelings van die finale samestelling te neem.
