Patroon GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Patroon GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Materiaal
TURBINEWIEL: K418
KOMPRESSORWIEL: C355
LAGERBEHUISING: HT250 GARY YSTER
| Onderdeel nommer | 436103-0001 |
| Uitruilbare deelnommer | 436103-5001S |
| OE nommer | 1000010418 |
| Turbo Model | GT4294, GT4294S |
| Turbinewiel | 434281-0018 (Ind. 75.15 mm, Uitv. 82. mm, 10 lemme) |
| Komp.Wiel | 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69.1 mm, Exd. 94.1 mm, Trm 54, 6+6 lemme) |
Aansoeke
DAF XF95 met XF355M Euro-2 Engine
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S Turbo's:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Verwante inligting
Wat is die voordele van turbo-aanjaer?
Om enjinkrag te verbeter.In die geval van konstante enjin verplasing lading digtheid kan verhoog word, sodat die enjin kan meer brandstof inspuiting, en sodoende die verhoging van enjin krag, na installasie van die booster enjin krag en wringkrag verhoog word met 20% tot 30%.Inteendeel, op versoek van dieselfde kraglewering kan enjinboor en smal enjingrootte en gewig verminder.
Wat is die rol van die joernaal op turboaanjaer?
Die joernaallaerstelsel in 'n turbo funksioneer baie soortgelyk aan die staaf- of kruklaers in 'n enjin.Hierdie laers benodig genoeg oliedruk om die komponente geskei te hou deur 'n hidrodinamiese film.As die oliedruk te laag is, sal die metaalkomponente in aanraking kom wat voortydige slytasie en uiteindelik mislukking veroorsaak.As die oliedruk te hoog is, kan lekkasie van die turboaanjaer seëls voorkom.
Wat is die nadele van die gebruik van gestempelde strook vir druklaers?
Gestempelde strook - Behels die stamp van die aanvanklike spasies uit 'n strook kopermateriaal en word gebruik vir kleiner stootlaers.Hierdie metode beperk die sterkte van die materiaal aangesien dit geweeg moet word teen die lewensduur van die stempelwerktuig;'n toename in sterkte in die materiaal veroorsaak 'n massiewe vermindering in werktuiglewe.
