Patroon RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Verskeie 4JB1TC

Is daar 'n aparte oliestelsel vir die turbo?
Behalwe vir baie ongewone gevalle, nee.Die turbo sal die enjinolie vir sy smeer- en verkoelingsbehoeftes gebruik.

Het turbo's spesifieke olievereistes?
Ja, goeie kwaliteit olie is noodsaaklik.Jy hoef nie spesifieke 'turbograad'-olie te gebruik nie, maar goeie gehalte is 'n moet.

Hoe gereeld moet ek die olie verander?
Elke 5000 km op 'n petrolenjin.As jy te veel langer olieverversings laat, kan dit die dood van 'n turbo beteken.

Is daar enige probleme met die aanbring van 'n hoë werkverrigting lugfilter?
Ja.Om 'n goeie lewensduur van jou turbo te verseker is dit baie belangrik dat jou lugfilter klein deeltjies behoorlik uit die inlaatlug verwyder.Met kompressorlemme wat teen meer as 100 000 RPM draai, sal klein rommel wat deur die turbo beweeg, 'n baie effektiewe werk maak om die kompressorlemme te sandblaas.Terwyl keëlfilters en gaas-insetsels (soos K&N) goed is om op 'n turbovoertuig te gebruik, is dit baie belangrik dat dit gereeld skoongemaak en geolie word – sonder olie word hul filtreervermoë ernstig verminder.Sien asseblief die Turbo Damage Guide vir meer besonderhede.

Kan ek my enjin dadelik afskakel, of moet ek 'n rukkie luier nadat die turbo gebruik is?
Warm afsluitings veroorsaak uitgebreide afsettings van koolstof en skulp op die turbine-kant.Soos die neerslae opbreek en in die olie vloei, slaan hulle die laerboor, laer en asjoernaal af.Hierdie probleem is redelik selfverduidelikend en u moet almal weet hoe om dit te vermy.Laat jou voertuie altyd afkoel voordat jy dit afskakel.MOENIE staatmaak op waterverkoelde laerbehuizings en sintetiese olie om te verhoed dat dit met jou gebeur nie.