Hoëprestasie turboaanjaer GT30
Hoëprestasie turboaanjaer GT30
• Gewaarborgde presiese pasvorm vir maklike installasie
• 100% SPLINTERNUWE vervangingsturbo, premium ISO/TS 16949-gehalte - getoets om aan OEM-spesifikasies te voldoen of te oortref
• Ontwerp vir hoë doeltreffendheid, uitstekende duursaamheid, lae gebrek
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dae na ontvangs van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dae na ontvangs van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dae na ontvangs van afbetaling.
Pakket Ingesluit
• 1 X Turbo-aanjaerstel
• 1 X Balanseringstoetssertifikaat
| MODEL | GT30 |
| Kompressor Behuising | A/R.70 |
| Kompressorwiel (in/uit) | Ф61,4-Ф82 |
| Turbinebehuising | A/R.63 |
| Turbinewiel (uit/in) | Ф56-Ф65,2 |
| Afgekoel | Water&Olie verkoel/Slegs olie verkoel |
| Bearing | Joernaal peiling |
| Druklaer | 360° |
| Aktuator | Ekstern |
| Inlaat | T3 flens |
Newry Turbos is trots om 'n wye verskeidenheid OEM turbo-aanjaers te koop aan ons gewaardeerde kliënte te bied.’n Turboaanjaer is ’n belangrike stuk masjinerie en bring verbeterde werkverrigting en doeltreffendheid na jou voertuig se enjin.’n Turbo neem lug in en kanaliseer dit in die enjin se verbrandingskamer om rou enjinverrigting aansienlik te verhoog.Hierdie onderdele sal terselfdertyd enjin-emissies verminder en terselfdertyd die kraglewering verhoog.
Of jy nou jou voertuig se turbo vervang of opgradeer, Newry Turbos sal hê wat jy nodig het.Kontak ons om met 'n kenner te praat as jy nie die onderdeel sien waarna jy soek nie.
Gereelde vrae
V1.Wat veroorsaak dat my turbo soos 'n naaimasjien se fluitjie klink?
A: Die "naaimasjien fluitjie" is 'n duidelike sikliese geraas wat veroorsaak word deur onstabiele kompressor bedryfstoestande bekend as kompressor oplewing.Hierdie aërodinamiese onstabiliteit is die mees opvallende tydens 'n vinnige opheffing van die versneller, na werking op volle hupstoot.
V2.Wat is/veroorsaak Skagspel?
A: Asspeling word veroorsaak deur die laers in die middelste gedeelte van die turbo wat mettertyd verslyt word.Wanneer 'n laer gedra word, asspeling, vind 'n kant-tot-kant swaaibeweging van die as plaas.Dit veroorsaak op sy beurt dat die as teen die binnekant van die turbo skraap en produseer dikwels 'n hoë tjank of swaaigeluid.Dit is 'n potensieel ernstige toestand wat kan lei tot interne skade of volledige mislukking van die turbinewiel of die turbo self
Q3.Hoe moet ek 'n turbo inbreek?
A: 'n Behoorlik saamgestelde en gebalanseerde turbo vereis geen spesifieke inbreekprosedure nie.Vir nuwe installasies word 'n noukeurige inspeksie egter aanbeveel om behoorlike installasie en funksie te verseker.Algemene probleme word oor die algemeen geassosieer met lekkasies (olie, water, inlaat of uitlaat).
