Turboaanjaer TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turboaanjaer TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Gewaarborgde presiese pasvorm vir maklike installasie
• 100% SPLINTERNUWE vervangingsturbo, premium ISO/TS 16949-gehalte - getoets om aan OEM-spesifikasies te voldoen of te oortref
• Ontwerp vir hoë doeltreffendheid, uitstekende duursaamheid, lae gebrek
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dae na ontvangs van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dae na ontvangs van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dae na ontvangs van afbetaling.
Pakket ingesluit:
• 1 X Turbo-aanjaerstel
• 1 X Balanseringstoetssertifikaat
| Onderdeel nommer | 717123-5001S |
| Vorige weergawe | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| OE nommer | A6620903080 |
| Jaar | 1997- |
| Beskrywing | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Turbo Model | GT25C, TB25 |
| Enjin | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
| Enjin vervaardiger | Mercedes Benz |
| Verplasing | 2.9L, 2900 ccm, 5 silinders |
| Krag | 120 pk |
| KW | 92 |
| RPM Maks | 4000 |
| Brandstof | Diesel |
| Hoek α (kompressorhuis) | 270° |
| Hoek β (turbinebehuising) | 22° |
| Draer Behuising | 435209-0010 (1100025450) |
| Turbinewiel | 435354-0010 (Ind. 53,1 mm, Uitv. 38,5 mm, 9 lemme)(1100025437) |
| Komp.Wiel | 447449-0010 (Ind. 38,6 mm, Uitv. 52,1 mm, Trm 55, 6+6 lemme) (1100025402) |
| Agter plaat | 432280-0001 (1100025300) |
| Hitteskildnommer | 443594-0001 (1100025341) |
| Herstelstel | 709143-0001 (1100025761)(dinamiese seël) |
| Turbinebehuising | 433077-0026 |
| Kompressordeksel | 409589-0527 |
| Aktuator | 433452-0026 |
| Instellings Afvalhek (druk) | 0,580-0,630/0,713-0,773 bar |
| Instellings Afvalhek (hysstang) | 1,0/4,0 mm |
| Pakking (turbine-inlaat) | 210305 (Inox Steel) |
| Pakking (olie-uitlaat) | 210306 (Papier) |
| Alternatiewe | 735554-0001 |
Aansoeke
1997-2005 Ssang Yong Musso met OM662-enjin
Verwante inligting
Inspekteer die turbinewiel- en -assamestelling
Dit is die belangrikste en duurste komponent in die hele turboaanjaer.Dit is van kritieke belang dat hierdie deel goed geëvalueer word vir 'n suksesvolle herbou.Gebruik die 1-duim mikrometer en meet beide gedeeltes van die turbine-as waar die laers gery het.Meet en skryf die kompressor- en turbine-eindasdiameters tot die vierde desimale neer.Maak seker dat jy die as effens draai om te verseker dat dit rond meet.
Monteer dan die turbine-as in 'n V-blok soos aangedui.Plaas die wyseraanwyser aan die einde van die stang net voor die drade.Terwyl jy die V-blok styf vashou, draai die wiel stadig en kyk vir wyserwyser-leesafwyking.Ideaal gesproke sal jy geen meetbare uitloop sien nie.
