Patroon GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Patroon GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Materiaal
TURBINEWIEL: K418
KOMPRESSORWIEL: C355
LAGERBEHUISING: HT250 GARY YSTER
| Onderdeel nommer | 793829-5003S |
| Vorige weergawe | 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S，793829-0001, 793829-1, 793829-5001S |
| OE nommer | AH4Q6K682FC, AH4Q-6K682-FC, AH4Q6K682FB, AH4Q-6K682-FB, AH4Q6K682FD |
| Jaar | 2007-2017 |
| OEM | LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791 |
| Turbo Model | GT1549 GT1549VTC |
| Enjin | 448DT 4.4 TD V8 Euro 5 (D5) |
| Verplasing | 4.4L 4367 ccm |
| KW | 250 |
| Turbinewiel | (Ind. 41,94 mm, Uitv. 35,6 mm, 12 lemme) |
| Komp.Wiel | (Ind. 33. mm, Uitv. 49. mm, 6+6 lemme, Superback) |
Toepassing
2007-Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4x4
2008-Land Rover Range Rover IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367ccm
2010-Land Rover Range Rover Sport (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367ccm
WENKE
Wat is die verskil tussen tweevoer- en enkelvoerdraerhuise?
Twin feed bearing behuising inkorporeer twee olie toevoere na die journal bearing and use a Twin grooved journal bearing/ Enkelvoer bearing behuisings het net een olie toevoer en gebruik 'n enkel olie gat journal bearing.
Turbo-aanjaers hoe om te gaan met metaal vryf klank?
Verskynsel: die uitlaat swart rook, krag af en daar is abnormale klank superaanjaer.
Hoe om die turbo-aanjaer-oliestorting te hanteer?
Verskynsel: die olie verbruik in groot hoeveelhede, maar normale uitlaat rook kleur, krag is nie verminder nie.
Moet ek 'n Turbo Timer laat loop?
’n Turbo-tydhouer stel die enjin in staat om vir ’n bepaalde tyd luier te loop nadat die aansitter afgeskakel is.Die doel is om die turbo te laat afkoel en sodoende "kookvorming" te vermy ("verkoksing" is verbrande olie wat op oppervlaktes neerslaan en kan lei tot verstopte gange).Die behoefte aan 'n turbo-timer hang af van hoe hard die turbo en enjin gebruik word.Om teen volle spoed en vol vrag te hardloop en dan dadelik af te skakel (hitte week) kan uiters moeilik wees vir 'n turbo.Waterverkoeling van die turboaanjaer se middelste behuising het in wese die behoefte aan turbo-timers of verlengde luiertydperke uitgeskakel.
