Patroon RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Kan ek 'n nuwe turbinewiel kry, dit aanklap, die turbo herbou en dit dan gebalanseer kry?
Die verkryging van 'n nuwe turbinewiel/as sal nie jou probleem oplos nie.Jy benodig 'n nuwe laerhuis waar die laers sit.Jou turbo sal nie oorleef met onbehoorlike eksterne laerspeling nie.Jy sal dalk ook die turbinewiel/as moet vervang indien enige skade of oormatige slytasie daar plaasgevind het.

Wat kan die laer so los in die behuising laat pas?
Warm afsluitings veroorsaak uitgebreide afsettings van koolstof en skulp op die turbine-kant.Namate die neerslae opbreek en in die olie vloei, slaan hulle die laerboor, laer en asjoernaal af.Fyn kontaminante sal feitlik elke draagoppervlak in jou turbo slyt en dra, terwyl die groter deeltjies gewoonlik die skade tot die joernaaldraer aan die buitekant sal beperk, soos in jou geval.

Watter ander voordele het turbo's?
Behalwe om krag te verhoog, verhoog turbo's wringkrag – 'n enjin se sterkte – veral by lae toere.Dit is nuttig in klein petrolenjins wat geneig is om nie veel wringkrag teen hoë toere sonder 'n turbo te produseer nie.Dieselenjins met natuurlike aspirasie lewer daarenteen baie wringkrag teen lae toere.Die byvoeging van 'n turbo versterk die effek, en daarom voel turbodiesels so sterk as jy die versneller teen, sê, 50 mph in die hoogste rat trap.
Turbo-aangejaagde motors het ook stiller uitlaatpype.Die turbo verminder effektief die hoeveelheid gas wat by die uitlaat uitkom, so dit is nie so hard soos 'n nie-turbomotor nie.Jy sal dalk 'n 'chuff' hoor wanneer jy jou voet van die gashendel afhaal.Dit is die 'wastegate' wat oortollige gas uit die turbo verdryf wanneer dit nie nodig is nie.