Turboaanjaer S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
Turboaanjaer S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
• Gewaarborgde presiese pasvorm vir maklike installasie
• 100% SPLINTERNUWE vervangingsturbo, premium ISO/TS 16949-gehalte - getoets om aan OEM-spesifikasies te voldoen of te oortref
• Ontwerp vir hoë doeltreffendheid, uitstekende duursaamheid, lae gebrek
• Voorbeeldbestelling: 1-3 dae na ontvangs van betaling.
• Voorraadbestelling: 3-7 dae na ontvangs van betaling.
• OEM-bestelling: 15-30 dae na ontvangs van afbetaling.
Pakket ingesluit:
• 1 X Turbo-aanjaerstel
• 1 X Balanseringstoetssertifikaat
| Onderdeel nommer | 318706 |
| OE nommer | 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 2051558 |
| Jaar | 37073 |
| Beskrywing | Industriële enjin, van snelweg af |
| Turbo Model | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
| Vervaardiger deelnommer | 318680, 319303 |
| CHRA | 318443 |
| Enjin | BF6M2012C, BF6M2012C (MV) |
| Verplasing | 6.07L, 6070 ccm |
| KW | 155/208 |
| Brandstof | Diesel |
| Hoek α (kompressorhuis) | 80/90/100° |
| Hoek β (turbinebehuising) | 225/240/355° |
| Draer Behuising | 317952 |
| Turbinewiel | 318336 |
| Komp.Wiel | 317239 |
| Agter plaat | 167744 |
| Hitteskildnommer | 167997 |
| Herstelstel | 318383 |
| Turbinebehuising | 318653 |
| Kompressordeksel | 317941 |
| Gasket (inlaat) tweelingingang | tweelinginskrywing 196570 |
| Pakking (turbine-inlaat) | 312617 |
| Pakking (olie-uitlaat) | 311496 (148062, 210021) |
Aansoeke
2001-03 Deutz Industriële Enjin met BF6M2012C (MV) Enjin
2002-07 Deutz Verskeie met BF6M2012C Engine
2001-03 Volvo Penta Industriële enjin/Off Highway met BF6M2012C (MV) Enjin
Verwante inligting
Sodra die asmoer losgemaak is, behoort jy die kompressorwiel met die hand te kan verwyder en opsy te sit.Verwyder dan die boute of V-band wat die laerhuis aan die turbinehuis veranker.Gryp die turbine-as waar die kompressor geposisioneer is en lig die hele samestelling op en keer dit om op die turbinehuisrus.Die turbinewiel en -as-samestelling moet eenvoudig reguit lig.As dit nie die geval is nie, moet jy dalk 'n klein, sagte hamer gebruik om dit te help deur liggies op die kompressorkant van die as te tik.As hierdie vlak van krag vereis word, kan jy ander interne skade hê wat beoordeel moet word.
